Как выбрать видеорегисратор

Как выбрать видеорегисратор

Видеорегистратор — это электронное устройство, с помощью которого ведется видеосъемка дорожной обстановки. Он является полезной вещью в случае ДТП. Видеозапись может быть использована в качестве неоспоримого доказательства невиновности водителя в случае нарушения ПДД. И так, приступим к более детальному разбору основных правил при выборе регистратора.

Шаг 1. Как определиться с конструкцией видеорегистратора

· Одно из важных условий — это наличие двух камер (обычно они имеют поворотные механизмы или направлены в противоположные стороны друг от друга). Их наличие позволяет записать больше полезной информации. Одна камера будет записывать происходящее в салоне, вторая — следить за изменениями на дороге.
· Отсутствие дисплея — позволяет сделать регистратор максимально незаметным и компактным. Правда есть минус, что видео с такого регистратора можно просмотреть лишь, подсоединив его к ПК напрямую или с помощью карты памяти.
· Встроенный дисплей — его наличие позволяет максимально комфортно работать с устройством. Через дисплей можно получить доступ к сохраненным записям, любой сервисной информации.
· Поворотный дисплей — его плюс заключается в том, что он, расширяя возможности работы с регистратором, никак не влияет на удобство.
· Сенсорный дисплей — как и в любом другом устройстве, его наличие позволяет убрать лишние кнопки с самого аппарата, работая только при помощи касаний.

Определяемся с конструкцией видеорегистратора

Шаг 2. Выбор параметров камеры видеорегистратора

· Параметры камеры — разрешение матрицы колеблется от 0,3 Мп до 5 Мп, при этом разрешение самого видео от 640×480 до 1920×1080 пикселей. Детальность изображения напрямую зависит от высоты расширения видео, а так же позволяет более четко рассмотреть мелкие детали, к примеру, регистрационные номера едущего впереди авто.
· Угол обзора — чем он больше, тем больше информации «влезет» в кадр съемки. К примеру, при угле обзора в 90 градусов, регистратор снимает область равную размеру лобового стекла (по горизонтали), а также в кадр вмещается информация о происходящей ситуации по бокам авто. Но нужно запомнить один факт, что при большом угле — изображение может искажаться (здания, столбы могут быть изогнутыми).
· Инфракрасная (ИК) подсветка — дневная съемка не настолько сложная для видеорегистратора, но ночью или вечером качество видео может значительно упасть. Оно будет искаженным, не четким, размытым, детали будут плохо различимы. Именно для устранения таких вот «помех» в регистраторы устанавливается ИК подсветка. С ее помощью объект подсвечивается в инфракрасном спектре, к излучению которого настроена чувствительность матрицы. И если подсветка достаточно мощная, то даже в полной темноте детали изображения не будут утеряны. Важно не путать обычную светодиодную подсветку с ИК подсветкой, потому что, по сути, она является обычным фонариком, который зачастую использую в бюджетных устройствах.

Также нужно понимать, что на качество изображения может влиять, помимо вышеизложенных факторов, оптика устройства, физический размер матрицы, а также чувствительность самого сенсора. Поэтому при покупке лучше самому проверить, как снимает то или другое устройство.

Шаг 3. Выбор дополнительных свойств видеорегистратора

· Разъем для внешней камеры — позволяет в случае необходимости подключение дополнительных камер (от 1 до 4 штук)
· GPS — позволяет сохранять информацию о маршруте автомобиля, привязывая ее к отснятому видео.
· G-сенсор (акселерометр) — устройство, которое фиксирует резкое изменение скорости движения. G-сенсор дает возможность:
1. Сохранить информацию при столкновении в отдельном видео.
2. Зафиксировать информацию о движении, ударе, скорости.
· Встроенная память — от ее объема зависит, нужно ли использовать внешние носители информации. Но, есть один нюанс, в случае ДТП регистратор придется отдать в «честные руки» правоохранительных органов. Так что следует задуматься.
· Микрофон — дает возможность записи видео со звуком (полезно при записи происходящего в салоне)
· Аккумулятор — позволяет работать устройству без питания, к примеру, в серьезном ДТП, когда автомобиль полностью обесточен, ну или во время парковки.

Читайте также:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.